做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯打着机用到湿式汽缸套，缸套当即与静音密度机水冷水冷散热器片式却触摸开始热管水冷散热。水冷水冷散热器片式却在反复全流程中冲击汽缸套的相貌层，会在汽缸套相貌层构成穴蚀及气蚀迹象；精力一长会使缸套相貌层的迎冒水面处发生的较分散的凹坑，相对比较特别严重都会使汽缸套的串孔进到静音密度发动发动机机油底壳内。要检验缸套是否可以串孔或中应是哪一缸的缸套被生锈串孔，可拆开来静音密度发动发动机机油底壳后将热管水冷散热器片储水箱点满水，慢慢地地撬转静音密度机，观查汽缸壁是否可以有冰淌出或滴落，若有空气散热水液渗出液则可辨认汽缸套已串孔；

还，若电磁阀套阻水圈毁掉，待冷却后水液也会进到油底壳内，若记起待冷却后水液是以电磁阀套侧壁滴落时，则有机会是橡塑阻水圈毁掉所导致。在撬转重油机时，若运转是不便，不是立即撬转；产生这种问题，很有有机会担心处在缩小行程英文的电磁阀内进了待冷却后水液，于此，若不主意，就很有有机会毁掉重油机的连杆或别的配件。

康明斯柴油发动机密度机气门套在长时刻的综合运用全步骤中，鉴于备受高水准压、降温液的穴蚀损毁和自动化地应力的功效，易发生了有点造成 划痕、裂痕、穴蚀和拉缸等发动机故障。当气门套发生了有点造成 划痕后，会造成气门內部压缩视频的压力减低、工率减低等，若用只字旋具在飞轮监听孔拨动柴油发动机密度机飞轮齿轴，还可能昕见漏气声；

康明斯静音机缸套出现磨痕或穴蚀后，节流阀套很有能够会漏气，油底壳內部润化油会进到保压液。例如磨痕或穴蚀选址在汽缸上止点以上的，静音机工作后后会出现水箱的（或散熱器）向外反水的管理状况；静音机出现拉缸后的体现优点是转速比大大减少、效率大大减少、润化油温湿度身高和排风管模式提高等。节流阀套易受损的脏器。