供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

根本原因：(1)喷高压助力泵的喷发动机转速是按照其柴油发动机机的变压器容量，由发动机转速调低医疗机构来调低的。若喷高压助力泵发动机转速调低杆、导槽卡在喷发动机转速最大的职位，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷发动机转速最大的职位，都要 可能会导致喷油高压助力泵喷发动机转速很小。

(2)喷真空泵轴向柱塞泵副刹车盘磨损加重，隔绝性大幅度降低，也会构成喷油的压力和喷油量减退。

(3)喷液压油泵进出口阀操作异常情况，内漏不断增加，诱发油泵量以减少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵修整失当，使泵油过量。

(2)缩回修正伞伞齿卡紧螺母，使修正伞伞齿偏移。

(3)可控硅调压器管控臂限位开关广西顶博发电机组制造调节不良。有的运作人工为了让升高带发直流电发动超临界锅炉降快慢，一高一低常地调节可控硅调压广西顶博发电机组制造和限油器；更有和者，将油门杆可以挂在可控硅调压弹黄上，误加降快慢，这不仅降速了所需要的零部件的摩擦，也拉低了带发直流电发动超临界锅炉的应急性；机械设备制造效果拉低，油耗不断增加。

柴油发动机机电站空气能空调空调机组基于试验，要转运加速度超法规限制值的10%，电站空气能空调空调机组油耗率会增多3%~4%。电站空气能空调空调机组多缸柴油发动机机机油泵不均匀会促使加油量大的气阀在工作任务时看到爆震声并冒白烟。

怠速时，发动机转速上下波动较高时，会突然出现“偏移”理由。理由：喷真空泵标记有错、最多提供的发动机转速规定设备刹车盘磨损、发动机转速设定机购加装或变动有错等；压簧长期性变行或裂开等。