208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 首要规模 | 燃料耗 | ||
| 柴油车机尺寸 | SC9D310D2 | 额定功率 | L/h |
| 柴油密度机结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 然烧模式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气门结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 进行压缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油系统软件 | |
| 喷油堤前角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 要花费740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 外观尽寸 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 厂家式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴选转大方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭各种压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻柴油机 |
| 配气中介机构 | 加脂模式 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 湿润方式 | 气压喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴带起齿圈具体方法 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油储电量 | 比较大 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 向前倾斜25° | |
| 享受启用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 加脂油 | 参考运行运行护肤保养阐明书 |
| 急冷系统的 | 柴油车机数据显示 | ||
| 放凉方试 | 谈水无限循环冷凝 | 一系列冷却液总流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液体积 | 12L( 3.17gal.) | 放置冷却液热丢失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热伤害 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压系统性 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气留量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵 | 离心法式,腰带起到 | 改装排气管用户量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水机水流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管温度因素 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 非常大能够的阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa (新滤清器) |
| 打开室温. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需修改) | ||
| 高画质温度表. 93°C | 改装排气管系统 | 10kPa(较大) | |
| 散热风扇 | 吹风机式,泡沫塑料空调风扇 | 最底可以地形 | 2000m |
| 长度762mm, 10片 | 中冷器摩阻标准值 | 10kPa | |
| 功能消耗8 kW | |||
| 电器开关机系统 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 蓄锂电池输出功率 | 24V |
| 电流电压调器 | 嵌入式,集成系统电路板式调试器 | 蓄手机电池体积 | 180AH |
| 开始电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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