东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列表发动机的结构特点有哪些？

1.进行这几种铸件搭配在我们一起的设计制作，缩短了铸件总数，增强了铸件的通用的性，免去了了不小缜密铸件；如：泵壳、发动机发动机机油泵壳、泵漏液管、发动机发动机机油散热器壳——搭配在缸体里；进气歧管、节温器座、散热水小再循环管、气油空气滤芯器座——搭配在缸体内。

2.一定极大减少加工零件的人数和产品；如：齿圈室的齿圈个数为6个（含驱使发动机油泵和空压力机的三大传动齿轮）；蒸发活塞式用的是氟塑料喷管（B机每缸这个，C机每缸三个），逐渐没有继续骤变得简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.很广选用结构的轻小和单纯的零件制动器总成，常用性高。叶片式发动机机油泵； 五金冲压自吸水泵叶轮及搭档滚动轴承式自吸水泵；板翅式液压油冷却后器；旋装搭档式液压油滤芯；旋装式然油滤芯；多孔管式液压油吸油器；增压与其增压中，伴随运作程度和使用性能等级分有最大文化差异，使然油泵、发动机活塞、上文件压缩环及连杆总程元件不普通，其他均普通（增压型发新增件例外）。

5. 最为关键的工件的尺寸妥善安置，抗弯强度贮备足够的。

6.关键在于顺应许多作用和识别的必须，设计方案时关了很多的所采用件。如：自助加油口可放于上端、前部和两边；油底壳有前油池、中油池和后油池分为三类；柴油机油刻度可放于前、中、后定位；必选择装空压力机、液压多路阀泵和空调的机；必选择装底温开机设备；必选择装那种油田高压油泵。

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